Una obra de 7.3 kilómetros que promete transformar la movilidad en el oeste y beneficiar a más de un millón de habitantes entre dos municipios
SANTO DOMINGO, República Dominicana – Con el anuncio de que los residentes podrán ahorrar hasta dos horas de viaje diarias, el presidente Luis Abinader encabezó este martes la inauguración del Metro Los Alcarrizos, una extensión de 7.3 kilómetros que conecta el populoso municipio con el centro de la capital y marca un hito en la expansión del sistema de transporte público masivo, beneficiando directamente a quienes habitan tanto en Los Alcarrizos como en zonas aledañas de Santo Domingo Oeste.
El fin de una espera histórica
La autopista Duarte, principal vía de acceso desde el oeste, ha sido durante décadas el símbolo del caos vehicular y la pérdida de tiempo para miles de familias que residen en Los Alcarrizos y Santo Domingo Oeste. El discurso oficial lo reconoció sin rodeos. “Durante años, el tapón, la incertidumbre y el costo del transporte fueron parte inevitable de la rutina”, expresó Abinader ante una multitud reunida en la estación Pablo Adón Guzmán, en la entrada de Los Alcarrizos. La obra no solo añade cinco estaciones y un túnel de 940 metros, sino que integra 14 comunidades densamente pobladas que hasta ahora dependían de carros públicos y motoconchos para sortear el tráfico en ambos lados de la autopista.
El dato concreto que más resuena entre los munícipes es el tiempo: el trayecto que antes requería hasta hora y media en horas pico se reduce ahora a diez minutos entre estaciones. Esto significa, según los cálculos oficiales, un ahorro de dos horas diarias por persona. Dos horas que, como dijo el mandatario, “regresan al hogar, al descanso, al estudio”. Para una población trabajadora que madruga para llegar al Distrito Nacional, la promesa no es menor. Jhael Isa, director de la Empresa Metropolitana de Transporte, fue más allá al señalar que el sistema alcanzará los 650,000 usuarios diarios, acercándose al millón cuando opere a plenitud. Fuentes de Alcarrizos News destacaron que la comunidad recibió la obra con una mezcla de euforia y escepticismo, pues temen que la demanda supere la capacidad en horas pico.
Expansión sin precedentes y cifras concretas
Lo que algunos analistas han calificado como la mayor expansión del metro en la historia del país se sustenta en números específicos. La Línea 2C no es un tramo aislado; forma parte de una estrategia que, según Isa, ha duplicado la cobertura del transporte masivo en esta gestión. Con la adición de 38 kilómetros nuevos entre Santo Domingo y Santiago, el gobierno busca consolidar un sistema integrado que articule metro, teleférico y autobuses bajo una misma planificación.
La capacidad de transporte es otro punto central: 15,000 pasajeros por hora por sentido, con un total proyectado de 150,000 usuarios al día solo en esta línea. La inversión de 506 millones de dólares incluye no solo la obra civil y electromecánica, sino también una vía marginal de 6.5 kilómetros paralela a la Duarte, pensada para que los residentes de comunidades aledañas, tanto del lado de Los Alcarrizos como de Santo Domingo Oeste, puedan incorporarse de manera eficiente y segura a la vía principal. Este componente vial, aunque menos publicitado, podría descongestionar parcialmente el tráfico superficial. Estadísticas de la Opret indican que el sistema integrado moverá más personas que muchas líneas de metro en ciudades latinoamericanas de similar tamaño.
Ahorro económico y conectividad multimodal
Más allá del tiempo, el bolsillo de los usuarios también recibe un respiro. Las proyecciones indican una disminución de hasta un 60% en el gasto de transporte para quienes opten por el metro. En un contexto de inflación y aumento del costo de vida, cada peso cuenta. La tarifa unificada que promete el Sistema Integrado de Transporte (SIT) busca precisamente eso: que el trabajador pague menos y se mueva mejor.
El alcalde de Los Alcarrizos, Junior Santos, lanzó una afirmación provocadora: “Hoy nace la ciudad de Los Alcarrizos”. Argumentó que la conectividad convierte al municipio en un hub logístico, a quince minutos del puerto de Haina y a diez del aeropuerto del Higüero. Puede sonar a exceso de optimismo oficial, pero la conexión con el Teleférico de Los Alcarrizos, que estará listo en diciembre, convierte esta terminal en un punto neurálgico real. La estación Pablo Adón Guzmán es la puerta de entrada a un sistema que, por primera vez, integra el cielo y el subsuelo, con impacto directo en la movilidad de ambos municipios. Según Alcarrizos News, los comerciantes locales ya anticipan un repunte en la actividad económica gracias a la llegada de usuarios de otras zonas.
Horarios gratuitos y gestión futura
Para quienes quieran comprobar los beneficios sin gastar un peso, el Estado dispuso un periodo de gracia. Desde este miércoles 25 de febrero hasta Semana Santa, el servicio será gratuito en horarios especiales: de 6:00 a 10:00 de la mañana y de 6:00 a 10:00 de la noche, de lunes a viernes. Los sábados operará también en la mañana y al mediodía, mientras que domingos y feriados abrirá de 10:00 a 10:00 de la noche.
La gestión de esta nueva infraestructura queda en manos de la Empresa Metropolitana de Transporte, creada para separar la operación de la construcción, en cumplimiento de la Ley 63-17 de Movilidad. Esto, en teoría, garantiza estándares internacionales de calidad y mantenimiento. El tiempo dirá si la burocracia no entorpece lo que la ingeniería ha logrado. Por lo pronto, Los Alcarrizos celebra, y Santo Domingo Oeste también respira aliviado. Como bien resumió Alcarrizos News en su cobertura, el municipio que durante años fue invisible para el poder central, ahora está en el mapa del transporte moderno, y su vecino de asfalto comparte el beneficio. La gran pregunta que queda en el aire es si el gobierno mantendrá el ritmo de inversión para completar las fases pendientes del sistema integrado.
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