El corte masivo cerca del peaje coincide con obras viales y abre presión pública por permisos y responsabilidades
SAN CRISTÓBAL, República Dominicana, – La tala en la autopista 6 de Noviembre encendió la alarma ciudadana cerca del peaje. El corte masivo de árboles ocurrió antes y después de esa estación, mientras Medio Ambiente investiga el caso, según publicó Listín Diario.
Corte bajo investigación
La escena dejó un tramo visible de árboles cortados. Además, abrió una pregunta elemental: quién autorizó el desmonte, con qué permiso y bajo cuál justificación técnica. Listín Diario informó que una fuente de Medio Ambiente confirmó que la institución conoce el evento y realiza una investigación.
Asimismo, el medio reportó que ciudadanos y conductores se detienen a observar el área intervenida. En redes sociales, la tala en la autopista 6 de Noviembre provocó indignación. Sin embargo, nadie aclaró todavía si los terrenos pertenecen al Estado o al sector privado.
Obras y peaje
La preocupación aumenta porque el Gobierno trabaja en la ampliación y adecuación del peaje de la Autopista 6 de Noviembre. El director de RD Vial, Hostos Rizik Lugo, confirmó esos trabajos al Listín Diario. No obstante, no precisó fecha de conclusión ni monto final de inversión.
Por ahora, las autoridades tampoco indicaron si el peaje pasará a cobrarse en ambas direcciones. Actualmente, la estación cobra cuando se cruza en dirección norte-sur. Ese antecedente genera suspicacias, porque el peaje de la Autopista Duarte cambió a cobro bidireccional tras su ampliación.
Permisos pendientes
El punto crítico no es solo el corte. También pesa la falta de explicación pública. El Ministerio de Medio Ambiente exige autorización ambiental para cortar árboles, con solicitud formal, documentos del promotor y título de propiedad.
Por tanto, la tala en 6 de Noviembre necesita una respuesta verificable: permiso, responsable, polígono intervenido, cantidad de árboles afectados y reposición. Sin esos datos, la obra vial queda atrapada entre necesidad de infraestructura y sospecha ambiental.
Dinero público
El contexto económico tampoco resulta menor. RD Vial informó que los peajes recaudaron RD$5,778.2 millones entre enero y mayo de 2026. Esa cifra salió del tránsito de más de 42.3 millones de vehículos. Además, la estación de la Autopista 6 de Noviembre figura entre las de mayor aporte nacional.
Así, la tala en la 6 de Noviembre coloca a las autoridades ante una prueba concreta de transparencia. La comunidad sancristobalense exige respuesta. Mientras tanto, Medio Ambiente investiga y Obras Públicas mantiene trabajos cerca del peaje. La pregunta sigue abierta: ¿se planificó la obra con protección ambiental o se actuó primero?
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