Tras reclamos del sector importador, la DGA aclara que no suspendió el tratado y abre vía para devolución de aranceles pagados
SANTO DOMINGO, República Dominicana – La Asociación de Importadores de Vehículos Usados (Asocivu) y la Dirección General de Aduanas (DGA) acordaron abrir una mesa técnica. El objetivo es destrabar los aranceles DR-CAFTA para vehículos Honda CR-V híbridos. La decisión surgió tras una reunión entre Aramis Mella, presidente de Asocivu, y Nelson Arroyo Perdomo, director de Aduanas.
Asocivu y Aduanas destraban aranceles DR-CAFTA de híbridos
La Asociación de Importadores de Vehículos Usados (Asocivu) informó sobre los avances. La reunión con el director general de Aduanas, Nelson Arroyo Perdomo, y su equipo técnico resultó clave. El tema central: los aranceles DR-CAFTA para los vehículos Honda CR-V híbridos. El encuentro permitió abrir una mesa de diálogo técnico y jurídico. El propósito es buscar soluciones claras. Las diferencias de criterio habían generado preocupación entre los importadores.
DGA aclara: no hay suspensión
Tras la reunión, la DGA aclaró públicamente que no ha suspendido ni restringido los aranceles DR-CAFTA. La institución exige documentación que acredite las reglas de origen. El importador debe presentar esa documentación para recibir el trato arancelario preferencial. La aclaración responde a inquietudes del sector. Representantes habían manifestado preocupación por los criterios aplicados en la verificación de vehículos.
Devolución de aranceles en 12 meses
Aduanas también informó sobre los aranceles DR-CAFTA y la devolución de aranceles. Si el importador presenta la documentación después de la importación, puede solicitar una revisión. Si corresponde, Aduanas devolverá los aranceles pagados. El plazo es de doce meses desde la fecha de importación. Esta medida abre una vía para completar documentos. Los importadores podrán pedir que evalúen sus casos según las reglas de origen.
Independiente de la Ley 103-13
La DGA precisó que la evaluación del DR-CAFTA es independiente de la Ley núm. 103-13. Esa ley establece exenciones para vehículos de energía no convencional. Los beneficios de la ley siguen vigentes si el importador cumple los requisitos. La evaluación del tratado no afecta esos beneficios. La ley reduce un 50% los derechos de importación para híbridos, según fuentes oficiales.
Aramis Mella agradece diálogo
El presidente de Asocivu, Aramis Mella, agradeció al director de Aduanas. Mella destacó la disposición de Nelson Arroyo Perdomo y su equipo. «Agradecemos al director Nelson Arroyo y a su equipo por escucharnos», expresó. «La gestión de Asocivu y el diálogo institucional nos han permitido avanzar», añadió. El dirigente afirmó que la asociación seguirá en la mesa técnica. Aportará argumentos técnicos y jurídicos. Buscará soluciones claras y permanentes. «Creemos en el diálogo, pero también en resultados», dijo Mella. Su responsabilidad es defender a los importadores formalmente constituidos.
Importaciones caen 2.72% en 2025
Las cifras oficiales reflejan la relevancia del sector. Al cierre de 2025 ingresaron al país 131,253 vehículos nuevos y usados. La caída fue de 2.72%. Los vehículos usados sumaron 79,716 unidades. Ese segmento bajó 3.05% respecto al año anterior. El valor total de las importaciones alcanzó 1,944.3 millones de dólares. Los importadores trajeron 90,474 vehículos en los primeros ocho meses de 2025.
Asocivu reiteró su compromiso. Trabajará junto a las autoridades. Buscará mayor claridad, seguridad jurídica y previsibilidad. El objetivo son las operaciones del sector importador de vehículos usados.
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