Ministro Obras Públicas anuncia importante plan vial

Ministro Obras Públicas anuncia importante plan vial

Deligne Ascención, ministro de Obras Públicas y Comunicaciones. Imagen: MEOPC

Plan de transformación vial: soluciones clave para aliviar la congestión en el noroeste del Distrito Nacional

SANTO DOMINGO, República Dominicana.- El ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Deligne Ascención, ha anunciado un ambicioso plan vial que busca aliviar el tránsito vehicular en la zona Noroeste del Distrito Nacional.

Este proyecto abarcará desde el kilómetro 13 de la autopista Duarte hasta la avenida República de Colombia. A continuación, se detallan los aspectos clave de esta iniciativa.

Solución vial para la avenida República de Colombia

En el marco del Plan de Ataque 2024, se prioriza la solución vial para la avenida República de Colombia.

Esta vía se transformará a través de mejoras en sus intersecciones con las avenidas Colombia, Monumental, Jacobo Majluta, Carlos Pérez Ricart (antigua Sol Poniente), y la rotonda próxima al Instituto Tecnológico de Santo Domingo (INTEC).

Inversión significativa para resolver problemas de tránsito

Con una inversión que supera los US$130 millones de dólares, el gobierno del presidente Luis Abinader ha destinado parte de estos fondos para abordar los problemas de tránsito en la zona.

Según el ministro de Obras Públicas, la renegociación de Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom) ha permitido canalizar recursos hacia este importante proyecto vial.

Detalles de las mejoras

El ministro Ascención describió en detalle las mejoras que se llevarán a cabo. Se iniciarán en el kilómetro 13 de la autopista Duarte, con una mejora puntual en la avenida Monumental.

La Jacobo Majluta termina en la Colombia, creando una especie de «T» en la que se implementarán cuatro retornos operativos. Además, se ampliará la vía y se realizarán cierres a lo largo de la misma.

La avenida Monumental se convertirá en una vía de cuatro carriles en cada dirección y sentido, lo que facilitará los giros a la derecha. Estas soluciones se han estado desarrollando durante casi dos años, basadas en microsimulaciones alimentadas con datos reales para estimar su efectividad y duración.

Niveles de servicio mejorados

El ministro enfatizó que estas soluciones ofrecerán un nivel de servicio que se mantendrá durante 10 a 15 años, alcanzando un estándar tipo «B». Los retornos entre la avenida Monumental y la República de Colombia consistirán en cierres de cruces ilegales y proporcionarán mayor fluidez al tráfico.

Distribuidor y paso a desnivel

Entre la Jacobo Majluta y la Colombia, se construirá un distribuidor o paso a desnivel que pasará por debajo. Esto permitirá una mejor fluidez en el tráfico que viene desde Villa Mella y afectará directamente la intersección de La Colombia con Carlos Pérez Ricart.

Mejoras en la rotonda de INTEC

La rotonda de INTEC también experimentará mejoras y reformas con el objetivo de optimizar los servicios viales en la zona.

Desarrollo inmobiliario y congestión

El ministro explicó que el crecimiento inmobiliario en la zona ha llevado a la improvisación de aberturas en las isletas para facilitar el tránsito, lo que ha contribuido a la congestión actual.

Contratos y plazos

Las empresas encargadas de llevar a cabo estas obras son el consorcio conformado por Empresas Sallan Isis (ingeniería internacional), Grupo Rizek y Grupo Moya, mientras que la supervisión estará a cargo de Tecno América, dirigida por Pedro Delgado Malagón.

Todos estos contratos están habilitados y certificados, y se espera que las obras se realicen en un plazo de tres años, con mejoras puntuales en el primer año que generarán un impacto positivo en toda la zona.

Historia y necesidad de la transformación vial

El ministro recordó que la avenida República de Colombia fue construida en uno de los gobiernos del expresidente Joaquín Balaguer, pero solo contaba con cuatro vías en ambos sentidos.

Los gobiernos posteriores no anticiparon el crecimiento de esta zona, lo que ha llevado a la congestión actual, especialmente durante las horas pico de la mañana y la tarde cuando se cambia de sentido.

Este ambicioso plan vial promete aliviar los problemas de tránsito en la zona Noroeste del Distrito Nacional y mejorar la calidad de vida de los residentes y conductores que transitan por esta importante área de Santo Domingo.

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